MonatsarchivJuli 2014

Tag 7 – endlich der 1. Wertungstag

 

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Nach langem Warten wurde es heute endlich ernst für die Piloten. Zum Briefing 10 Uhr sprach der Wetterfrosch nun von fliegbaren Wetter. So gab es von der Wettbewerbsleitung die Tagesaufgaben:

     -> Allgemneine Klasse: Rudolstadt-Oschatz-Auerbach-Rudolstadt

Tages-Wertung
Allgemeine Klasse Inoffiziell
1.Wertungstag, 31.Juli 2014 (Update: 31.07.14, 23:28)
SAA (T>3:30h), Rudolstadt (AP Baropturm) – Oschatz(R=30km) – Auerbach(R=20km) – Rudolstadt (ZL24), 249km < d < 415km

 

Rang WBK Name Land Flugzeug Index Abflug Zeit Strecke Geschw. Strafe Punkte
1 MK Krannich, Michael TH DG800B/18m 118 12:47:52 03:33:47 362,3 101,67 50P
950
2 TK Köcher, Thomas TH LAK 17/18m 117 12:44:26 03:53:42 361,2 92,73 50P
799
3 OK Kriese, Olaf TH ASW24E 108 12:46:01 03:51:43 327,8 84,87 50P
784
4 2J Baier, Johannes ASG29E 119 12:51:37 03:52:32 349,5 90,17
773
5 GD Müller, Jörg TH ASH25 122 12:53:27 03:56:27 372,1 94,42 50P
758
6 IYB Wötzel, Eberhard Discus 2T 114 13:20:57 03:46:41 327,0 86,55 50P
726
6 V7 Dr. Materne, Manfred Nimbus 2C 114 12:48:27 03:56:45 341,5 86,54 50P
726
8 46 Koch, Steffen TH ASW24 12:59:49 04:16:33 302,8 70,81
665
9 LR Kriese, Kurt TH DG 400/17 109 13:02:20 03:38:55 276,1 75,67
634
10 GB Peinl, Uwe TH Mosquito 107 12:51:17 04:12:17 300,1 71,36
575
11 MH Henke, Adolf TH ASH26E 117 12:51:10 04:12:48 322,6 76,57
547
12 FT Vollrath, Lutz ASW24E WL 108 12:52:14 04:00:04 278,5 69,61
526
13 GL Gruhn, Leonhard Jantar 113 13:02:08 03:44:51 268,3 71,60 50P
452
14 EW Bernhardt, Harald Nimbus 3 119 12:44:29 04:02:36 302,0 74,69 50P
439
15 BM Möller, Dietmar TH LS7 WL 107 13:03:54 04:24:42 294,7 66,81 50P
432
16 LS Mangels, Klaus HE LS 10St 118 12:41:45 04:07:45 260,1 62,99
372
17 2J Prof.Dr. Weber, Klaus – Dieter Discus BT 108 13:02:49 04:40:39 291,9 62,41 50P
330
Bemerkungen:
  • Pmax=1000P., Pd=372.5/Pv=627.5, f=1.0000

 

FlapsSymbol Wertung erstellt mit Auswerteprogramm FLAPS 2014
© Copyright: Uwe Augustin

     -> Große Clubklasse: Rudolstadt-Bad Frankenhausen-Zeitz-Rudolstadt

Tages-Wertung
Große Clubklasse Inoffiziell
1.Wertungstag, 31.Juli 2014 (Update: 01.08.14, 09:35)
SAA (T>3:00h), Rudolstadt (AP Sender Remda) – Bad Frankenhausen(R=20km) – Zeitz(R=10km) – Rudolstadt (ZL24), 165km < d < 268km

 

Rang WBK Name Land Flugzeug Index Abflug Zeit Strecke Geschw. Strafe Punkte
1 DC Geistbeck-Hauser, Andrea LS 4 104 14:06:30 02:46:57 232,8 77,59 50P
864
2 15 Blankenburg, Peter TH Phoebus C 100 14:16:08 03:02:56 219,6 72,01
855
3 IL Böhme, Wolfgang TH LS4 104 14:20:41 03:05:33 220,6 71,34
778
4 B3 von Roda, Christian DG 300 104 14:09:47 03:00:18 214,1 71,26
776
5 II Stegger, Jürgen NRW LS 4 104 14:10:37 02:47:14 212,6 70,88
768
6 40 Weiß, Mirko LS 1b 98 14:05:06 02:34:43 195,9 65,29
733
7 TH Exner, Bernd LS 1f 100 14:27:28 02:35:03 175,3 58,43
548
8 03 Hampe, Matthias ASW 15 B 97 14:14:34 03:26:21 200,3 58,23 50P
534
9 MT Thoß, Markus TH LS1d 98 14:05:25 02:23:23 168,4 56,12
522
10 BY Langrock, Matthias Mosquito B 107 14:13:51 02:24:50 174,3 58,09
454
11 LY Gester, Rudolf Jantar 100 14:14:07 03:36:14 202,8 56,27 50P
449
12 2P Hörig, Frank ASW 15 B 97 14:11:53 03:29:42 186,6 53,38 50P
421
13 CO Lemke, Frank – Dieter Mosquito 107 14:25:21 04:37:56 186,7
255
Bemerkungen:
  • Pmax=914P.(d = 232.8km), Pd=351.5/Pv=562.5, f=1.0000

 

FlapsSymbol Wertung erstellt mit Auswerteprogramm FLAPS 2014
© Copyright: Uwe Augustin

     -> Kleine Clubklasse: Rudolstadt- Laucha-Weida-Rudolstadt

Tages-Wertung
Kleine Clubklasse Inoffiziell
1.Wertungstag, 31.Juli 2014 (Update: 31.07.14, 23:28)
SAA (T>2:30h), Rudolstadt (AP Sender Remda) – Laucha(R=10km) – Weida(R=20km) – Rudolstadt (ZL24), 130km < d < 229km

 

Rang WBK Name Land Flugzeug Index Abflug Zeit Strecke Geschw. Strafe Punkte
1 20 Litzba, Andreas TH Puchacz 84 14:20:24 02:37:58 140,2 53,24
519
2 05 Güther, Jens Puchacz 84 14:19:58 02:44:57 143,4 52,15
498
3 30 Braun, Walter TH Puchacz 84 14:16:32 03:00:33 153,7 51,08 50P
427
Bemerkungen:
  • Pmax=519P.(d = 153.7km), Pd=173.0/Pv=346.0, f=1.0000

 

FlapsSymbol Wertung erstellt mit Auswerteprogramm FLAPS 2014
© Copyright: Uwe Augustin

Momentan brütet die Wettbewerbsleitung noch über der Auswertung des jeweiligen Tagessieger. Es gab eine Außenlandung in Jena von einem Teilnehmer der großen Clubklasse, ansonsten sind alle sicher zum Platz zurückgekehrt. 

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Tag 4 – Neuer Tag, neues Glück

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Durch die unveränderte Wetterlage wurde der Wettbewerb für heute bereits zum Briefing abgesagt. So blieb uns die tägliche Räumaktion und viel Warterei ersparrt. Als Alternativprogramm wurde ein Ausflug zum Pumpspeicherkraftwerk Goldisthal organisiert und durchgeführt. Alle Teilnehmer fanden die Führung sehr interessant. Ein großes Dankeschön dafür nochmal.

Da wir heute das Fliegen nicht genießen konnten, genießen wir das leckere Essen, welches uns täglich aus der Domäne Groschwitz geliefert wird.

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Tag 3 – Heute erster Wertungstag?

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Pünktlich 10Uhr trafen wir uns zum Briefing. Die Wettbewerbsleiter haben vorher ausführlich das Wetter analysiert und mögliche Tagesaufgaben festgelegt. Die Startbereitschaft wurde des öfteren verschoben. So hatten die Piloten viel Zeit um sich vorzubereiten. Anschließend wurde der Wetterflug durchgeführt. Aufgrund geringer Thermik, geringen Basishöhen und drohenden Gewittern wurde der Wettbewerb für heute wieder abgesagt. Trotz alledem wagten sich 6 Piloten in die Luft. Lutz Vollrath hat es geschafft die gestellte Tagesaufgabe abzufliegen. Die anderen hielten sich ca. 1h in der Luft und landeten dann sicherheitshalber wieder auf unserem Platz. Kurz danach brach ein schweres Gewitter über uns ein. Wiedereinmal wurde unser Platz vom Regen überschwämmt.

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Tag 2 – Wettbewerbstag

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Hoffnungsvoll starteten die Wettbewerbspiloten in den Tag. Ein kräftiges Frühstück, Segelflieger aufrüsten und startbereit machen und dann auf zum Briefing. Alles war gut, sogar das Wetter war fliegbar und so wurden die Tagesaufgaben bekannt gegeben. Nach dem Startaufbau wurde nochmal nach dem Wetter geschaut – leider sah es nicht mehr so gut aus, soadass ein Wetterflug durchgeführt wurde. Nach langem Warten wurde die Entscheidung der Wettbewerbsleiter zum Feldbriefing bekannt gegeben: der 1. Wertungstag kann beginnen. Die allgemeine Klasse war bereits in der Luft und durch den Funk wurde eine starke Verschlechterung des Wetters gemeldet. So blieben die kleine und große Clubklasse am Boden und die allgemeine Klasse wurde nachträglich neutralisiert. Wer wollte, durfte natürlich noch starten und so wurde das Feld aussortiert. Über den Platz zog ein kräftiges Gewitter mit heftigen Regengüssen. Trotzdem wurde eine Tagesbestzeit von ca. 4Stunden erreicht.

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